本报讯(记者 涂露芳)本来应该是便民性质的行李打包服务,竟是机场借以赚取可观赢利的手法。从上海回来北京的孙先生,日前由于朋友赠送的5小瓶香油,掏了40元打包费用。“够我再买几瓶了。”记者计算发现,国内各大机场行李打包费用都价格不菲,根本在三四十元以上,比邮局的打包费用还要高出一到两倍。

  下午三四点,虹桥机场迎来新一拨儿出港顶峰。在打包服务货台,三四名旅客等着打包。“您这东西小纸箱装不了,来个大的吧,40元。”拎着一小盒香油的孙先生有些傻眼:“这么贵?不是25元一个纸盒吗?”他指了指周围的价格公示牌。“还有包装费呢。”工作人员不由分说,拿着裁纸刀利索地将纸盒裁掉一半高度,半自动打包机很快为纸盒捆上了反正几道包装带。

  “曾经都诉苦邮局打包纸箱收费高,跟机场比真是小巫见大巫。”老孙和记者说,要是早知道打包费用这么高,干脆就回绝朋友送的香油了。在北京邮局,打包纸箱尺度小一点的一般收费七八元,大一点的收费12元左右,别的收取1元打包费用。其实,这类标准纸箱在市面上的价格也就三五元一个。

  眼下正是大闸蟹上市的收尾时节,不少旅客临上飞机会捎上两盒。在虹桥机场办票大厅,特意有显着的提示:大闸蟹请打包。一位刚被安检回绝的旅客在打包货台诉苦:“我这螃蟹盒既没冰块又没蟹醋,凭什么不让过安检?”诉苦归诉苦,这位旅客仍是老老实实掏了40元打包费。看着绑缚严实的纸盒,他越发动火:再生猛的大闸蟹被纸盒捂上两层,下飞机到家还不得变成死蟹?

  记者注意到,旅客行李打包根本分三种景象。一是忧虑行李包装不健壮,临上飞机时让打包货台捆上几根包装带;二是运用阿莫瓦等奢华品牌行李箱的旅客日增,忧虑行李箱邮寄被划伤污损,干脆结健壮实裹上一层塑料膜;三是购买的土特产等产品无法塞入行李箱,需求单独用比较健壮的纸箱包装邮寄。

  虽然旅客早有诉苦,但国内各大机场的打包费用一向居高不下。一般,简略绑缚包装带,收费10元;行李箱全体封膜,价格20至30元;纸盒或泡沫盒包装,总费用30元至60元不等。

  多名商务的人悄悄表明,行李打包京沪机场价格还算标准,提早会奉告总费用。外地一些机场打包价格更贵,纸盒包装常常需求40至60元,并且一不留神,还或许被收取高额填充资料的费用,由于一张气泡膜的费用便是10元。本月初,有旅客就爆料称,在重庆机场,一瓶酒打包邮寄,工作人员重重包装最终收了360元打包费。另据了解,香港机场打包费用也比较贵,打包一个纸盒的费用是90港元。

  机场使用独占优势举高收费,多年来一向饱尝民众和媒体打击。在京沪机场,经过引入品牌运营等方法,现已使得餐饮价格水平有了清楚明了地下降。商场人士剖析,机场为旅客供给行李打包服务,本钱很低,占地很少,没理由收取高额打包费。因而,机场方面有必要采纳必定的办法自动下降打包费用。